月份: 2024 年 2 月


現場熊熊大火!俄烏戰爭滿2週年 烏克蘭無人機夜襲俄羅斯鋼鐵廠


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圖爲烏克蘭軍人在前線操作無人機。(路透)

烏克蘭一名消息人士今天告訴路透社,烏軍昨天深夜利用無人機襲擊俄羅斯境內一座重要鋼鐵廠,引發現場熊熊大火。今天正好是俄烏戰爭屆滿2週年。

俄羅斯西南部利佩茨克州(Lipetsk)的州長證實,首府利佩茨克的一座鋼鐵廠遇襲,當地位於烏克蘭邊界以北約400公里處。

這座工廠由新利佩茨克鋼鐵公司(Novolipetsk)負責營運,佔俄國鋼鐵產量約18%。

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這名州長表示,鋼鐵廠起火顯然是由無人機攻擊造成,火勢已經撲滅,並無人員傷亡。

根據烏克蘭消息人士說法,這場夜襲行動是由烏克蘭國防部情報總局(GUR)及烏克蘭安全局(SBU)共同策劃,在鋼鐵廠引發大火,但工廠人員均已疏散。

消息人士指出,這座工廠生產的「原物料用於製造俄羅斯的飛彈、火砲及無人機,因此是烏克蘭有正當理由攻擊的目標」。但他並未指明工廠確切位置。

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另一名知情人士說,遇襲鋼鐵廠已暫時停工,等待調查團隊完成現場工作;而工廠可見的損害並不嚴重。

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不想變內科第二!全臺第一間好市多搬家 高軟廠商「這原因」掛布條抗議


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抗議好市多位於80期重劃區的新店不開設聯外道路,與高軟爭用復興四路爲唯一聯外道路,廠商及管委會在園區LED看板上抗議。記者潘奕言/攝影

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好市多高雄店因租約到期將遷至80期重劃區,卻被質疑爲了利益只規畫開闢8米寬道路,與高雄軟體科技園區爭用復興四路做爲唯一聯外道路,原本擁擠交通恐更將混亂,廠商及管委會憤而在園區掛布條,抗議好市多「以鄰爲壑」。高雄市交通局表示,目前好市多仍請顧問公司進行研究評估中,尚未提交相關交通計劃。

位於高雄市中華路的好市多1997年設立,是全臺第1家,因租約到期規畫遷至特貿七80期重劃區。該地主爲東南水泥,與旺米樂公司合組「東南米樂國際公司」共同開發,分爲A、B兩區,A區由好市多進駐,並計劃設立加油站。

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好市多新店緊鄰高雄軟體科技園區南側,不過目前只規劃開闢8米寬道路,未來賣場顧客將與高軟同以復興四路爲唯一出入道路,讓高軟廠商及員工擔心,原本就有4、5000人的高軟園區交通將大堵塞。

廠商因此在園區掛起多幅布條並在LED看板抗議。高軟一家業者說,「區權大會決定拉布條是迫不得已的事」,園區目前有鴻海、智威科技、碳權交易所等大型企業及機構,好市多在此設店製造碳排放,也不利科技產業發展,真的很諷刺。

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高雄軟體科技園區南區綜合大樓管委會表示,現在高軟上下班人車潮多,未來好市多若只以復興路爲唯一對外通道,一定塞到動彈不得。管委會不是反商,而是交通惡化是不可逆的,內科就是最好例子,事後再怎麼補救都無濟於事。

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市議員黃彥毓表示,國外結合商場及加油站的購物中心通常設在郊外,不擔心交通壅塞。亞灣區居民及上班族都多,車流量大,很怕變成「第二個內科」。

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東南米樂表示,好市多新店的停車場比中華店大上二倍,內部儲車空間也有500公尺長,不致發生車輛回堵問題,這是與交通局開過多次會議研擬出的最佳方案。

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另外施工期間也不會走復興四路,不影響軟科人員上班,工期間大型鋼材運送會取道20米寬的智科路。營運後則會派義交人力在各路口引導,分散車潮。

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高軟唯一的聯外道路復興四路。記者潘奕言/攝影

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抗議好市多位於80期重劃區的新店不開設聯外道路,與高軟爭用復興四路爲唯一聯外道路,廠商及管委會在園區掛布條抗議。記者潘奕言/攝影

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俄烏戰爭前線僵持 瑞士擬夏天前舉辦「高層級和平會議」


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烏克蘭總統澤倫斯基。美聯社

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瑞士今天在聯合國表示,計劃「在夏天前」舉辦一場高層級的烏克蘭和平會議。

路透社報導,烏克蘭正試圖爲總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)的10點和平計劃爭取支持。俄烏戰爭前線幾乎毫無變化之下,戰爭疲勞跡象浮現,而加薩(Gaza)的以哈戰爭成爲全球更迫切注意的焦點。

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瑞士外交部長凱西斯(Ignazio Cassis)在聯合國大會表示:「應烏克蘭請求,我們計劃在夏天前舉辦一場高層級的烏克蘭和平會議。因此我想利用這個機會,邀請所有國家一起合作,達成我們的共同目標。」

澤倫斯基的和平計劃,預期恢復烏克蘭領土完整性、俄軍盡數撤出、保護糧食及能源供應、保障核子安全以及釋放所有戰俘。

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烏克蘭外交部長庫列巴(Dmytro Kuleba)也在聯合國大會說:「如果我們所有人都採取有原則的立場並共同行動,俄羅斯便無法忽視全球多數人的聲音。(烏克蘭的)和平方案正提供了這樣一個機會。」

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遼寧人大賄選 數十名代表被集中調查


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也因此,新華社報導上述45人被宣佈當選無效後,隨即又報導,大陸全國人民代表大會常務委員會將成立遼寧省第12屆人民代表大會第7次會議籌備組,對遼寧省本屆人大代表「資格終止的情況予以備案、公告」,並補選省人大代表,召集本次遼寧省人大會議。

中共官媒作此報導,說明遼寧省人大這次賄選事件態勢嚴重,但先前已有跡可循。

中共18大(中共第18次全國代表大會)及遼寧省本屆人大代表選出後,遼寧省人大常委會2名副主任王陽、鄭玉焯相繼被查。而鄭玉焯更在8月26日被中共中央紀律檢查委員會宣佈開除黨籍及公職(雙開),兩人被查的原因均與拉票賄選有關。

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大陸「財經」雜誌在鄭玉焯被雙開後報導,當時遼寧選出的全國人大代表中已有8人因賄選被查;而涉案的數十名遼寧省人大代表,更被集中調查。而他們涉及的賄選案,則是2013年1月選舉本屆全國人大代表的投票過程。

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報導提到,遼寧發生的多起案件顯示,有些企業老闆透過拉票賄選獲得人大代表身分,並以「司法建議書」的形式插手案件辦理,並形成人大代表之間「互幫互助」的利益鏈。

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在遼寧案之前,湖南省衡陽市人大也在2013年初發生過賄選案。當時,部分湖南省人大代表候選人爲求當選,向衡陽市人大代表集體行賄。案件曝光後,56名衡陽選出的湖南省人大代表被宣佈當選無效;而衡陽市人大500多名代表的大多數人,更因涉案而辭職。1050913

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含蘇丹紅菜脯餅流入北市 連鎖賣場下架回收


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臺北市衛生局今(24)日晚間接獲苗栗縣衛生局通知,該縣「鑫豪食品股份有限公司」所生產的菜脯餅,原料所用的脫水辣椒粉含有蘇丹紅,已流入北市的全聯福利中心,目前北市衛生局已緊急通知下架,詳細下架數量仍有待清查。示意圖。(黃敬文翻攝)

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臺北市衛生局今(24)日晚間接獲苗栗縣衛生局通知,該縣「鑫豪食品股份有限公司」所生產的菜脯餅,原料所用的脫水辣椒粉含有蘇丹紅,已流入北市的全聯福利中心,目前北市衛生局已緊急通知下架,詳細下架數量仍有待清查。

北市衛生局表示,苗栗縣衛生局通知該縣「鑫豪食品股份有限公司」所使用的脫水辣椒粉,有混合新北保欣公司驗出含有蘇丹色素三號的紅辣椒粉,該公司製成規格分別爲30克、65克及110克一包的菜脯餅,以及7克一包的白胡椒棒等兩項產品,其中僅110克一包的菜脯餅遭北市的全聯福利中心購入販售。

北市衛生局指出,全聯福利中心第一時間通知衛生局,已立即下架回收「菜脯餅(110g)」產品並清點數量中,同時也要求全聯福利中心應張貼公告告知消費者相關訊息。

北市衛生局提醒,蘇丹色素具有潛在致癌性,非我國準用之着色劑,不得使用於食品中,食品業者應落實原料與製程管理,避免觸法,呼籲民衆若有購買上述產品請立即停止食用,並攜帶商品至原購買門市辦理退貨作業。

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遭丟雞蛋爆自導自演!高雄警籲向市民道歉 星國女開直播:我自己不懂事


遭丟雞蛋爆自導自演!高雄警籲向市民道歉 星國女開直播:我自己不懂事

新加坡女直播主kiaraakitty來臺原本計劃徒步環島,但在高雄要助理薛姓男子男扮女裝,演出對她丟雞蛋。高雄警方認爲她的演出傷害高雄治安,要求她應向高雄市民道歉。她今天下午在車上直播時,表示「我自己不懂事」,但尚未直接道歉。

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kiaraakitty來臺,原本要徒步環臺,但是2月9日在高雄市前鎮區三多三路,由助理薛姓男子打扮女裝,對她丟雞蛋,12日到案坦承爲節目效果,經前鎮警分局依違反社會秩序維護法移送簡易庭待裁處。

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高雄市警前鎮分局發新聞稿表示,本案影響高雄治安形象,警方要求新加坡鄭姓女直播主在其FB粉絲團或直播時,向高雄市民公開道歉,以正視聽。

今天消息傳開時,kiaraakitty正在嘉義,後來放棄徒步環臺,改搭客運車北上到彰化,在車上還以洋涇浜的臺語,直問旁邊女乘客「呷飯了嗎?」,問女乘客說她講得對不對嗎,女乘客表示聽得懂。下午4時30分,她已抵達彰化車站。

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kiaraakitty在車上直播時,不時露出一副懊惱的樣子,自言自語說「我自己不懂事」,但沒直接表示道歉。她直播說,臺灣是很安全,不知道「小雞」的事,只是做商業直播而已。

kiaraakitty傍晚在彰化邊逛街邊直播,面對觀衆問她自導自演丟雞蛋的事,質疑「是沒有新聞寫了嗎?覺得很奇怪,在新加坡不會這樣」還說「自己只是想搞笑,so funny」。她說這21天只是要送禮金給臺灣人,也會到臺北101發紅包,看到她的新聞,直稱「我自己也傻眼了」。

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新加坡女直播主kiaraakitty今天下午改搭客運車到彰化,在車上直播,說「我自己不懂事」。圖/擷取自kiaraakitty直播畫面


Open AI執行長傳擬砸7兆美元建廠 張忠謀這番話遭外界認為有玄機


Open AI執行長傳擬砸7兆美元建廠 張忠謀這番話遭外界認為有玄機

臺積電創辦人張忠謀今(24)日,出席臺積電子公司JAM熊本新廠開幕典禮。路透社

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臺積電(2330)創辦人張忠謀24日出席臺積電子公司JASM熊本新廠開幕典禮,他透露來參與典禮,充滿驕傲與興奮。臺積電於2019年收到邀請在日本設置晶圓廠 ,很高興過去五年當中,臺積電能把想法化爲具體行動,相信 JASM一定能進一步提升晶圓供應鏈的韌性,對日本與世界都是如此。

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張忠謀並表示,近期有AI業界人士提到對於更多半導體產能的需求,他感到又驚又喜,雖然他對於相關晶圓廠需求數字不是完全相信,但某程度上可以取箇中間值,從10座到成千上萬之間,可能可以找到答案。

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先前市場傳出Open AI執行長奧特曼正尋求籌資達7兆美元,在未來幾年興建數十座晶圓廠。外界認爲,張忠謀上述發言不無可能是意指相關消息。

張忠謀並在致詞時說,站在此地,讓他回想起1968年第一次造訪日本,當時他代表德儀拜訪索尼,當時對方向他預言,應該會很高興看到在日本的投資會有豐碩成果,將會令人大吃一驚。後來他在1987年成立臺積電,當時已注意到臺日之間有很多相似之處,也期待這次在日本的投資一樣會帶來驚喜,即使這次在日本可能會有更多挑戰,但依然期待有豐碩成果。

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解封將近 西門町掀展店潮


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觀察這一波西門町店面,進駐的業種主要包括餐飲業、服飾業、飾品業者等,信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,近期西門町店面詢問度暴增,以徒步區的一間空置店面爲例,該空置店面掛起招租的帆布已經4、5個月,雖然初期每個月都有人詢問,但解封訊息傳出後,近兩週詢問度大增也順利成交,租客看好解封商機趕快卡位。

從捷運站人流也可看出西門町人流回溫,去年8月西門站平均每天出站人數爲2.7萬人,今年8月爲4.9萬人,等於比去年同期增加8成,逛街人潮明顯回溫,不過,距離2018年同期的7.6萬人,僅是西門商圈人潮高峰時的6成多,還有相當的成長空間。

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信義全球資產商仲部主任林廷宇指出,西門町商圈店面租客有些特別現象,搬遷回原本的位置,如知名的雞排店、冰品店,過去可能因爲人潮與租金考量,曾搬遷至西門町內其他的店面,也趁這波洗牌重新回到原先位置。

曾敬德表示,目前西門町租金水準約較巔峰時腰斬,不過整個市況已經有觸底反彈的跡象,去年受疫情與國際觀光客雪崩影響,降租也找不到租客,而今年是商圈開始復甦,房東願意降價就能找到租客,店面詢問度大增。

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史上首次!大陸神舟13號6.5小時完成徑向快速交會對接


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神舟十三號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。(央視新聞)

神舟十三號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。(央視新聞)

中國載人航太工程辦公室消息,大陸神舟13號載人太空船入軌後順利完成入軌狀態設置,於16日6時56分,採用自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙徑向埠,與此前已對接的天舟2號、天舟3號貨運太空船一起構成4艙(船)組合體,整個對接過程歷時約6.5小時。這也是中國載人太空船在太空中實施的首次徑向快速交會對接。按任務實施計劃,3名太空人隨後從神舟13號載人太空船進入天和核心艙。

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長征二號F遙十三火箭搭載神舟13號,16日0時23分53秒,在酒泉衛星發射中心發射,582秒後,艦船成功分離,精準送入預定軌道。清晨3名太空人與先期發射的天舟3號及天舟2號、天和核心艙組成的「一」字型組合體,實施自主快速徑向交會對接。6時56分,3名太空人進駐太空站後,分別開啓天舟2號和天舟3號貨運太空船艙門,進一步開展再生生保、在軌維修等技術驗證和應用,轉移物資和廢棄物,視情進行出艙活動。

大陸全國太空探測技術首席科學傳播專家龐之浩表示,此次任務中採用這種突破性對接方式,與當前中國太空站的構型有很大關係。

在14日神舟13號載人飛行任務記者會,中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強表示,與神舟12號任務相比,神舟13號任務有幾方面不同,其中之一就是載人太空船將採用自主快速交會對接的方式,首次徑向停靠太空站,而屆時中國太空站將實現核心艙、2艘貨運太空船、1艘載人太空船共4個飛行器組合運行。

龐之浩稱,爲了使航天器易於運動控制,其構型要保證主結構和品質分佈儘量對稱、緊湊,確保航天器的質心居中,從而減少因姿態控制所消耗的能量。俄羅斯的和平號太空站就曾因對接了多個實驗艙後出現不對稱的情況,使質心不居中,導致爲了控制姿態消耗了較多能量。而目前,中國太空站由4個飛行器組合而成的,天和核心艙的兩端都對接了貨運太空船,太空站要保持正常三軸穩定對地姿態,神舟13號載人太空船就需要在軌道面內沿軌道半徑方向實現徑向對接。

然而這種對接方式雖然只是將太空船的方向變了90度,但是對接的難度卻大了不少。

中國航太科技集團五院的專家表示,實現徑向交會對接主要有三個「難」:

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一是持續控制姿態和軌道難。對於前向、後向交會對接,其200米保持點是一個穩定的保持點,即使發動機不工作,太空船也能較長時間保持穩定的姿態和軌道。而徑向交會沒有穩定的中途停泊點,需要持續對太空船的姿態和軌道進行控制,推進劑消耗大,故障處置難。

二是姿態和相對位置確定難。神舟載人太空船配有敏感器,它就如同太空船的眼睛,通過觀察星星和預設的標誌點等來確定自己的飛行姿態、與太空站的相對姿態相對位置等。但由於徑向交會過程中,太空船需由平飛轉豎飛等大範圍的姿態機動,所以對「眼睛」能看到目標和保證「眼睛」不會被複雜光照變化所幹擾提出了更高要求。

三是太空人手控交會模式難。徑向交會對接過程中基本失去了地球這個最熟悉的參照基準,測控條件變差,且相對動力學運動特性與前向交會不同,這給手控交會模式下太空人的操作增加了難度。

據瞭解,此次徑向交會對接整個過程都是在制導導航與控制(GNC)系統指揮下,太空船智慧自主完成的。徑向交會和前向交會都是中國太空站載人太空船正常的交會方式,會在未來太空站載人交會對接任務中交替使用。龐之浩向環球時報記者表示,掌握徑向對接能力,可以確保中國太空站同時對接多個航天器,以完成不同批次太空人在軌交接班的任務,滿足中國太空站不間斷長期載人生活和工作的需求。

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