分類: 汽車新聞


蘇州:多方共建助力智慧養老


蘇州:多方共建助力智慧養老

新華社南京4月2日電 題:蘇州:多方共建助力智慧養老  新華社記者朱程  在蘇州滄浪綜合爲老服務中心,智能化養老設施令人印象深刻:中心的視頻監控系統會根據老人動作判斷是否出現摔倒等情況;安裝在老人家中的煙感報警器等設施一旦監測到火情,會第一時間通知中心處理……“中心爲周邊社區近千位老人提供便利,智能化應用彌補了人手不足難題,讓我們反應更加迅速。”潼涇一社區黨委書記羅瑾華說。  這是蘇州探索智慧養老的一個縮影。蘇州是國內較早面臨人口老齡化問題的城市之一。截至2023年底,蘇州60歲及以上人口共251.56萬人,佔常住人口比重的19.41%。  “居家養老是蘇州大部分老年人的選擇,但居家養老人員較爲分散,養老服務難以集中,光靠人力去做成本太高,且難以有效響應,應用智慧化手段成爲破題關鍵。”蘇州市民政局養老服務處處長羅林說。  近年來,蘇州聚力打造虛擬養老院平臺,它集醫療、康復、護理、社工、心理等服務於一體,老人通過手機App就可預約助餐、助潔、助急等上門服務。同時,蘇州在社區層面推動爲老服務中心建設,讓更多老年人在家門口就能享受多層次、多類型養老服務。  值得注意的是,社會力量參與進一步助力智慧養老服務提檔升級。  蘇州市姑蘇區中街路社區地處蘇州老城區,人員密集、老舊房屋多,一些地區電路老化,存在安全隱患。2023年11月,國網蘇州供電公司啓動“電關懷”智慧社區數字化精準服務項目建設,以中街路社區爲試點,爲社區孤寡、留守等老人安裝智能感知終端。同時上線智能負荷分析系統,對老人家庭用電情況進行監測,並通過傳感裝置辨別出老人家中空調、電熱水器、廚房電器等8類常見電器的使用情況,對短路、過載等異常用電行爲及時發出預警。  “前幾天我一個燒水壺壞了,引發跳閘,多虧了智能系統及時發現並通知我家人,不然我都找不出原因。”蘇州市民周藕花老人說。  企業參與,不但豐富了智慧養老的場景和服務,企業自身也收穫滿滿。“通過發揮專業優勢,我們在服務老人、履行社會責任的同時,也提升了客戶滿意度,降低了電網運營的安全風險。”國網蘇州供電公司市中供電服務中心黨支部書記李富鵬說,下一步將結合蘇州古城保護及老舊小區改造計劃等民生項目,有序推進“電關懷”智慧社區數字化精準服務覆蓋,讓更多老人享受智慧服務。  通過多方共建,智慧養老正在惠及更多老人。據悉,今年蘇州計劃建成30家智慧養老機構,到“十四五”末完成30%以上在業養老機構智慧化改造。(完)

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悅享控股(CHR.US)區塊鏈技術再獲國家發明專利


悅享控股(CHR.US)區塊鏈技術再獲國家發明專利

(原標題:悅享控股(CHR.US)區塊鏈技術再獲國家發明專利)

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北京,2024年4月2日,悅享控股有限公司(納斯達克:CHR),一家以技術驅動的新一代移動互聯網基礎設施與平臺服務提供商今天宣佈,公司自主研發的《一種NFT交易方法及系統》獲得國家知識產權局頒發的發明專利證書。該發明解決了數字藏品交易過程中的交易安全問題和未對數字藏品的內容保護的缺陷,實現對交易的安全保護與對數字藏品的內容保護,安全實現了對不可替代代幣的交易和轉移,這代表公司在區塊鏈技術領域的雄厚實力。

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21世纪ESG热搜榜(第120期)丨央企控股上市公司将实现ESG信披全覆盖;北交所首只ESG主题基金设立

本發明涉及NFT交易技術領域,包括:對買方和賣方實名認證,對實名認證後賣方數字藏品的取幀圖像進行灰度分析,獲得賣方數字藏品的地址碼;將數字藏品的取幀圖像作爲水印構成圖像,基於水印構成圖像獲得所有數字水印圖像;對所有數字水印圖像進行水印可用性檢驗,獲得所有可用水印圖像,並選取出最佳水印圖像;基於最佳水印圖像獲得賣方的加密數字藏品,並生成數字藏品交易合同;當合同履行生效時,將賣方賣出的數字藏品的最佳水印圖像的像素置換次數和地址碼發送至買方。

NFT交易系統是近年來全球快速普及的一種數字資產交易系統,它通過區塊鏈技術實現了對不可替代代幣的交易和轉移,NFT交易系統的應用場景非常廣泛。

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關於悅享控股

作爲國內領先的新一代移動互聯網基礎設施與平臺服務提供商,專注打造”平臺+應用+技術+產業”爲一體的數字生態系統,全力打造融合AI技術在內的全新web3.0開放業務體系,以及基於區塊鏈、雲計算、擴展現實、數字孿生等打造的5G+VR+AR+AI悅享元宇宙空間平臺。

公司擁有北辰星悅智能雲、悅靈犀AI創作平臺、悅享開放平臺、悅享視頻、悅享商城、悅境CheerReal、悅享車載互聯CheerCar、悅聊CheerChat、悅享鮮配團購電商、數字創新研究院、悅享直播系列、網綜網劇系列、悅系列節目集羣、IP短視頻矩陣等,向市場提供擁有”在線+離線”、”虛擬+現實”在內的多元應用場景空間。

悅享控股致力於以”悅享+”爲核心的產業生態佈局,鞏固和強化核心競爭力,實現長期可持續的規模化發展。

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歐洲汽車市場逐漸復甦 油電車更大眾化、電動車銷量猛增


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福斯汽車(Volkswagen)電動車ID.3位於德國Zwickau廠的生產線。路透

隨着汽車製造商從供應短缺中恢復過來,歐洲汽車市場逐漸復甦增長,7月份銷量增長15.2%,連續12個月增長。其中最亮眼的莫過於電動車的成長,與去年相比,純電動汽車銷量增長了60.6%,並且歐洲最大市場的顯著增長推動了電氣化產品佔比持續增長。

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據歐洲汽車製造商協會資料,2023年7月,歐洲人總共購買了851,156輛汽車。最受歡迎的動力總成類型是汽油車,佔35.8%(304,903 輛),柴油車佔比則持續下降至14.1%,傳統燃油車產品佔新車註冊量的一半。

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雖然尚未準備好搶走純內燃機車型的風頭,但混合動力車的銷量增長31%後,已經以25.6%的佔比成爲7月份第二受歡迎的選擇。純電動汽車以13.6%的佔比(115,971 輛)位居第三,與去年同期相比大幅增長60.6%。最後,插電式混合動力車佔比爲7.9%(67,060 輛)。

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特斯拉Model Y。 圖/Tesla提供

電動汽車銷量的驚人增長得益於歐洲最大市場——德國(+68.9%)和法國(+32.4%),都有着兩位數增長的支撐,其中比利時純電動汽車銷量增幅最大(+235.8%)。

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2023年7月歐洲市場汽車動力銷售分佈圖。 摘自Carscoops.com

2023年1月至7月,歐盟汽車註冊量總計630萬輛。 這比2022年同期增加了17.6%,但仍比新冠疫情爆發前的2019年減少了22%。今年迄今爲止的數字包括230萬輛汽油動力汽車(37%)、160萬輛混合動力汽車(25%)、 819,725輛純電動汽車 (13%)。

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售價破2,000萬元 Brabus P 900 Rocket Edition原來是一輛超暴力貨卡!


售價破2,000萬元 Brabus P 900 Rocket Edition原來是一輛超暴力貨卡!

摘自Brabus

提到專精Mercedes-Benz的改裝廠,那麼Brabus絕對是不容忽視的一家廠商,近僅相當熟識賓士車系,近年來更是打造出許多AMG車系與越野悍將G-Class的相關作品,就像是這次我們看到的P 900 Rocket Edition。

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摘自Brabus

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Brabus前前後後推出不少G-Class改裝之作,像是G500 4X4²、XLP系列以及Rocket系列,如今該廠再度推出新作,推出P 900 Rocket Edition。該車的最大特色在於車體被改造爲pick-up貨卡形式,並且擁有888hp的最大馬力。

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摘自Brabus

摘自Brabus

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P 900 Rocket Edition是以800 Adventure XLP爲基礎,以更換使用主動式 Brabus RideControl 鋁製避震器,進行車高的降低以及針對公路操控進行底盤強化。除此之外,全車有多處使用碳纖維材質打造,像是俗稱爆龜的外擴前、後葉子板與引擎蓋等,特別的是引擎蓋除了擁有大型進氣口外,更是在引擎正上方採用透明面板,讓充滿霸氣感的引擎本體讓路人一覽無遺。

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摘自Brabus

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摘自Brabus

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且這樣的霸氣感也一路延伸至車輪,該車擁有24吋Brabus Monobloc Z 「Platinum Edition」單片鍛造式大型輪圈,其上附有碳纖維裝飾蓋。內裝部分,Brabus爲這輛四座貨卡帶來許多豪奢體驗,像是全車飾件皆以高級真皮包覆、座椅、門板與地墊的背殼形紋路、「Rocket Red」紅色縫線、並有碳纖維飾件點綴全車以及環艙氣氛燈、Brabus字樣的自發光門檻、以及後座獨立兩具多媒體螢幕。除此之外,全車四張座椅皆具備通風與加熱功能。

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摘自Brabus

動力方面,P 900 Rocket Edition將原先AMG G63所使用的4.0L V8雙渦輪引擎進行擴缸,將排氣量提升至4.5L,再加上更換相關部件、以及ECU供油電腦的重新改寫,讓P 900 Rocket Edition的最大馬力一舉躍升至888hp,扭力更是達到107kg-m,是相當驚人的暴力輸出;與其搭配的則是9速自排變速箱以及AWD全時四驅系統,雖說全車車重達到2,720公斤,但該車的零百加速僅需3.7秒,極速由於安全考量則被限制在280km/h。

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摘自Brabus

摘自Brabus

Brabus表示,P 900 Rocket Edition的售價爲稅前65萬歐元(約新臺幣2,036萬),採用限量販售,全世界只會有10輛同款車,如此奇珍異獸應該很快便會被搶購一空。

摘自Brabus

摘自Brabus

财联社汽车早报【3月29日】


日本月球探測器SLIM與地面恢復通信,此前3月1日以來處於休眠狀態


日本月球探測器SLIM與地面恢復通信,此前3月1日以來處於休眠狀態

據央視新聞,日本宇宙航空研究開發機構當地時間3月28日稱,已與小型登月探測器SLIM恢復通信。該探測器自3月1日以來處於休眠狀態。

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日本小型登月探測器SLIM於東京時間1月20日零時20分在月表成功實現誤差100米以內的精準着陸。但由於最終着陸姿態與預定不同,探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向,導致電池無法發電。項目團隊於東京時間20日2時57分通過地面指令關閉探測器電源。

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價格比Mercedes-Benz EQC和Audi e-tron還親民! 澳規2021年式BMW iX3公佈售價


價格比Mercedes-Benz EQC和Audi e-tron還親民! 澳規2021年式BMW iX3公佈售價

BMW提供

電動車的時代即將到來,各大車廠已相繼推出了自家的產品來加入全新的EV大戰。德國BMW汽車近期已證實旗下的iX3電動SUV休旅將於今年11月導入澳洲市場,而且價格將比直擊對手Mercedes-Benz EQC與Audi e-tron還親民。

所有BMW iX3電動SUV休旅車型都將在中國生產製造,並搭載80kWh電池組以及能提供282匹最大馬力(210kW)與40.79公斤米巔峰值扭力輸出的後置電動馬達。根據WLTP全球輕型車測試規範顯示,BMW iX3擁有460公里的續航距離。

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BMW提供

2021年式澳洲規格BMW iX3將標配全景式天窗、擡頭顯示系統、主動式懸吊系統、Driving Assistant Professional智慧駕駛輔助系統、全自動停車輔助系統、胎壓偵測系統、皮革內裝、電動尾門、Live Cockpit Professional新世代數位駕駛座艙、Harman/Kardon音響系統(16具揚聲器)以及DAB+數位收音機。外觀方面,澳規BMW iX3也標配了包含20吋輪圈的M Sport套件。

BMW提供

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BMW汽車僅提供澳洲BMW iX3買家們售價2,000澳幣(約4.1萬元新臺幣)的雷射頭燈,以及同樣2,000澳幣的Shadow Package外觀套件選配(包含黑色樣式水箱護罩以及窗框等)。座艙則提供黑色皮革內裝搭配藍色車縫線、白色內裝搭配黑色車縫線或是棕色皮革搭配黑色車逢線。實木板件選配價格爲350澳幣。

BMW提供

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2021年式澳洲規格BMW iX3電動SUV休旅車型在當地的售價是由114,900澳幣(約236萬元新臺幣)起跳,而對手Mercedes-Benz EQC與Audi e-tron電動休旅的價格分別由140,771澳幣(約289萬元新臺幣)與137,100澳幣(約281萬元新臺幣)起跳。

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BMW提供

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【科學好好玩】美麗又漂亮的天氣瓶


【科學好好玩】美麗又漂亮的天氣瓶

我們家有兩個細細長長的天氣瓶,是去年春末時和友人去宜蘭做的。一開始放在櫃子裡當展示品,秋冬天涼時被我拿到了陽臺,從此觀察天氣瓶的變化就成了我的樂趣。

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你知道什麼是天氣瓶嗎?爲什麼它會隨着不同的溫度長出不一樣的結晶呢?

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天氣瓶又稱爲風暴瓶,是歐洲18~19世紀用來預測天氣用的工具。19世紀一位知名的天氣學家曾在他的航海日誌裡詳細記錄了天氣瓶的變化,例如:

★ 瓶內液體清澈,將會是晴天

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★ 瓶內液體朦朧,將會是陰雲密佈,或許還會有降水

★ 在冬天,若液體中懸浮着小的星狀結晶,意味着要下雪了

結晶的變化則是因爲瓶內加入的化學物質:樟腦、硝酸鉀、氯化氨,在酒精和水的溶劑中產生變化的關係。

太複雜了嗎?沒關係,以上的說明在維基百科中都可以輕易查到,後來的科學家證實,影響天氣瓶內結晶最主要的因素是“溫度”,事實上並無法正確預測天氣;但反正我也不是天氣學家,不需要預估天氣,能觀察瓶內的結晶就讓我心滿意足了……最重要的是,當小孩嚷嚷:「今天又不會冷!」不想穿外套時,直接叫他們去看看天氣瓶就可以省下媽媽的嘮叨啦!🤣

明明家裡就有天氣瓶了,但有科學魂沒有科學腦的媽媽依舊對這有趣的天氣瓶念念不忘,直想着哪天有機會一定要再去試試看做別種形狀的天氣瓶……終於,那天被我逮着機會要去宜蘭玩了!

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和先生提到想要再去做天氣瓶時,先生一臉疑惑:「阿不是做過了?」這句話原封不動從老師的嘴巴里再出現~🤣🤣老師聽到我們是第二次來,極度不解地說:「我是不懂爲什麼要做第二次啦!」哈哈哈哈~~但是門口也展示了N個天氣瓶啊!

《大風吹手作館》

《一進去就可以看到牆邊放了一堆天氣瓶和噴砂瓶,好療愈阿》

第二次來到「大風吹手作館」,一進去同樣被排滿整排的天氣瓶吸引,明明相同氣溫條件,瓶裡的結晶還是各自不同,而長瓶和方瓶因爲散熱面積不同,結晶當然就更不一樣了,是不是很吸引人!「大風吹」裡還有集光瓶、噴砂瓶、飛機推進器等,有興趣的朋友可以直接到官網看看喔!(官網在這:https://www.joyfulkidd.com/)

因爲家裡已經有了長瓶的了,雖然老師說長瓶散熱較快,所以想要看到比較多結晶的話要選長瓶,但我們還是選了裡頭放了乾燥花的方瓶,試圖幻想是聖誕節的純白雪景。

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製作方式很簡單,因爲老師都已經在燒杯內放入精準的化學粉末了,所以我們要做的只有倒入液體的動作而已。

《燒杯里老師已經準備好三種粉末了,分別是樟腦、硝酸鉀、和氯化銨》

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《還有兩個裝了液體的瓶子,有黃色標籤的是酒精、另一瓶則是水》

燒杯內裝的是三種白色粉末,分別是:樟腦、硝酸鉀、氯化氨,天氣瓶內的結晶主要就是樟腦的結晶體,硝酸鉀和氯化氨和水則是提高樟腦結核的能力。(★特別注意:因爲有使用到樟腦的成分,有蠶豆症的朋友千萬不可以操作!)

《先倒入酒精》

第一步先倒入酒精,才一倒入就可以發現燒杯內有一種粉末消失(溶解)了,證明了樟腦可溶於酒精;而剩下兩種未溶解的硝酸鉀、氯化氨則不溶於酒精。

《倒入酒精後可以看到其中一種粉末消失了,消失的是可以被酒精溶解的樟腦》

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接下來倒入水,水才一進到杯裡馬上又產生了變化,這次燒杯內呈現濃濁像是雲霧狀的樣子。原來樟腦不溶於水,所以一接觸到水,溶於酒精中的樟腦就被“趕”出來了。

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《接下來倒的是水》

《水一進去不溶於水的樟腦就跑出來了,瓶內變成雲霧狀的樣子》

《這次我們選的是裡面放了乾燥花的方瓶》

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輕輕搖晃瓶身,讓三種粉末均勻溶解,不過因爲溫度的關係,還是有些粉末無法溶解,這時候就需要加溫啦!利用提高溫度的方式來提高溶解度。要特別注意的是,硝酸鉀和氯化氨都是易燃物質,千萬不可以直接加熱,老師使用的方式是用電磁爐隔水加熱,約莫到60度左右就差不多都能溶解了。(小朋友千萬要小心喔!)

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《隔水加熱後提高的溶解度,可以看到粉末剩下一點點了》

在老師加熱的同時,我們就先來想想要製作什麼顏色吧!原本鴨鴨想做紫色,但老師說紫色在黃光下顏色較深,可能不容易看到結晶,所以最後選擇了黃色;而依比則決定要淡淡的青蘋果綠。

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接下來就是把加熱後的溶液倒入我們選好的瓶內,然後滴入顏料即可。

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《滴入顏料囉》

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爲了讓我們迅速看到結晶,老師又拿了個盆子裝上冰水,再把熱熱的天氣瓶放進去快速降溫,果然不用幾分鐘的時間就看到瓶內產生結晶了!

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《放入冷水中迅速降溫》

前面說過,影響瓶內結晶最主要的因素是溫度,所以溫度變化的快慢也會影響結晶體的變化。若是像我們這樣快速降溫,結晶體就會是這邊一片那邊一片,像是雪花在飄一樣;而如果是自然天氣變化慢慢降溫,晶體則是由下往上慢慢長上去。

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《降溫後馬上就可以看到結晶了!因爲降溫迅速,所以結晶也是東一片、西一片的,是不是很像雪花降落》

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當然啦,酒精濃度、樟腦多寡都會影響晶體變化,只不過我們總歸是外行人,對這些影向變化的化學因素實在是不甚瞭解,只知道我們的天氣瓶配方大約落在25度左右,低於25度就可以看到結晶囉!換句話說夏天放在冷氣房時也是可以看到的~🥰

拿回家後,家裡一共有了四個天氣瓶,擺在一起是不是很療愈呢!

《四個天氣瓶擺在一起,可惜這兩天天熱,之前美麗的結晶都不見了~~》


NGCC加上EQ Power更節能 全新Mercedes-Benz A250e、B250e提前亮相!


NGCC加上EQ Power更節能 全新Mercedes-Benz A250e、B250e提前亮相!

根據原廠所提供的資訊顯示,Mercedes-Benz A 250e平均油耗爲66.7km/L-71.4km/L,而A 250e Saloon則爲71.4km/L。 摘自Mercedes-Benz

全新Mercedes-Benz A 250e、B 250e成爲首款導入EQ Power複合式動力的NGCC車款。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz在這一兩年內已經漸漸將自家NGCC小車軍團進行產品大更新,包括A-Class、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake都陸續獲得了新世代車型,更於六月中發表了全新七人座休旅GLB,目前僅剩GLA尚未發表其大改款、第二代車型。

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全新Mercedes-Benz GLB初期提供兩具汽油與三具柴油引擎。 摘自Mercedes-Benz

在A-Class與B-Class相繼發表後,原廠除了爲A-Class揭露了新世代AMG A 35與AMG A 45性能掀背車後,在近期更於官方新聞網上揭開了這兩臺NGCC小車的全新動力:導入EQ Power技術並結合內燃機引擎的Plug-in Hybrid插電式油電混合車型,且更是NGCC車系首度採用EQ Power複合式動力系統。

全新Mercedes-Benz A 250e。 摘自Mercedes-Benz

包括四門版本,Mercedes-Benz這回一口氣推出A 250e、A 250e Saloon與B 250e三款全新插電式油電混合車,皆是搭載最大馬力160hp的1.33升直列四缸渦輪增壓引擎,並結合擁有101hp輸出的電動馬達,搭配8F-DCT雙離合器變速箱後,綜效馬力達到218hp/45.9kgm。

全新Mercedes-Benz A 250e綜效馬力可達218hp。 摘自Mercedes-Benz

有了EQ Power電動馬達的加持之下,三款插電車在加速表現上也因此受益,A 250e從靜止的狀態加速至100km/h僅需6.6秒即可完成,A 250e Saloon爲6.7秒,而B 250e則比五門版的A 250e多了0.2秒來到6.8秒。另外,在純電模式行駛之時,三款車最快可行駛至140km/h,極速則可達到235km/h或240km/h (A 250e Saloon)。

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在成爲搭載複合式動力系統的車款後,Mercedes-Benz A 250e、A 250e Saloon、B 250e的兩側前葉子板上,都有着「EQ Power」的銘牌以彰顯身份。 摘自Mercedes-Benz

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Mercedes-Benz A 250e、A 250e Saloon、B 250e的充電口位於車尾右側,左側仍是加油孔。 摘自Mercedes-Benz

置於後座座椅之下、重量爲150公斤的15.6kWh鋰電池組 (也因如此失去了些收納空間),依據車型不同提供了不一樣的續航力,根據歐洲NEDC測試之下,A 250e最多可行駛74-76公里,A 250e Saloon續航力爲75-77公里,而B 250e則爲70-77公里;若是歐盟WLTP標準測試之下,A 250e最大續航距離爲60-68公里,A 250e Saloon續航力爲61-69公里,至於B 250e則爲56-67公里。

重量150公斤的15.6kW電池組置於後座座椅底下。 摘自Mercedes-Benz

另外,A 250 e及B 250 e都可用交流電或直流電充電,其充電孔位於右後葉子板上,可使用歐洲當地7.4kW的Wallbox AC交流電充電,花費1小時45分就可將電量可從10%補充到100%,若只使用直流快速充電系統,則僅需25分鐘就可將電量從10%充至80%。

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根據原廠所提供的資訊顯示,Mercedes-Benz B 250e平均油耗爲62.5km/L-71.4km/L。 摘自Mercedes-Benz

原廠在釋出車輛訊息的同時,也公佈了車款的價格資訊,A 250e售價爲36,943.55歐元 (約臺幣131萬元),A 250e Saloon售價爲37,300.55歐元 (約臺幣132萬元),B 250e售價則爲37,663.50歐元 (約臺幣134萬元),A 250e/A 250e Saloon即刻起已開放預售,至於B 250e還得稍待幾周纔會上市,這三款全新插電式油電混合車估計將在九月中舉行的法蘭克福車展中正式發表。

前任·再见

全新Mercedes-Benz A250e、B250e的售價皆已公佈。 摘自Mercedes-Benz

把握好天气 下周冷气团袭 气温溜滑梯下探10度